20년 동안 서로 맞지 않는 절연 테이프와 씨름한 끝에 NBRAM의 단면 강화 운모 테이프는 누군가가 마침내 우리 전기 기술자에게 실제로 필요한 것을 들어준 것 같은 느낌을 줍니다. 유리 패브릭 뒷면은 작업하기에 견고한 기능을 제공합니다. 좁은 모서리를 감싸려고 할 때 더 이상 테이프가 비틀리거나 찢어지지 않습니다. 나는 용광로 변압기부터 엘리베이터 모터에 이르기까지 모든 것에 이 재료를 사용해 보았는데 제대로 작동합니다. 절연재와의 싸움에 지쳤다면 NBRAM에서 이 테이프를 주문하고 실제로 다음 모터 되감기를 즐겨보세요.
전기 유지보수 분야에서 30년을 보낸 후, 저는 절연 테이프가 실제로 현장에서 작동하게 만드는 것이 무엇인지에 대해 꽤 좋은 감각을 갖게 되었습니다. NBRAM의 단면 강화 운모 테이프는 작업을 더 어렵게 만드는 희귀한 제품 중 하나입니다. 보강재는 그립감과 가이드에 긍정적인 요소를 제공하는 반면, 고품질 운모는 물체가 가열될 때 단열재가 파손되지 않도록 보장합니다.
지난 달 우리는 제지 공장에서 50마력 모터를 되감는 악몽 같은 작업을 했습니다. 공간은 좁고 가시성은 형편없었으며 원래 단열재도 심각하게 파손되어 있었습니다. 일반 운모 테이프는 우리 손에서 그냥 찢어졌습니다. NBRAM의 단면 강화 운모 테이프로 전환하자 갑자기 실제로 랩을 제어할 수 있게 되었습니다. 패브릭 뒷면은 유전 특성을 손상시키지 않으면서 확실한 그립감을 제공합니다. 블라인드 작업을 하는 작업에 적합하지만 단열이 완벽해야 합니다.
이 단면 강화 운모 테이프의 가치는 다음과 같습니다. 강화된 지지대 덕분에 최대 1000°C의 연속 열, 8kV/mm 이상의 유전 강도, 100-150N/10mm의 인장 강도를 처리합니다. 표준 너비를 선택하여 0.15mm~0.30mm 두께로 제공됩니다. 단면 강화는 와인딩 과정에서 유연성을 희생하지 않고도 필요한 곳에 내구성을 확보할 수 있음을 의미합니다.
NBRAM 공장을 견학했을 때 제가 놀랐던 점은 단면 강화 운모 테이프의 접착 공정이 어떻게 완벽해졌는지였습니다. 그들은 단지 재료를 서로 부딪히는 것이 아니라 정밀한 장력 제어를 사용하여 약한 부분을 만들지 않고 유리 직물을 운모 종이와 결합시킵니다. 수지 침투는 운모의 자연 절연 특성을 훼손하지 않고 영구적인 결합을 생성하도록 보정됩니다. 이러한 수준의 제조 관리 덕분에 모든 롤은 압력 하에서 정확히 동일한 성능을 발휘합니다.
